La photo du jour

Bon, en fait, c’est une pho­to de la veille, mais l’or­di­na­teur veut plus uti­li­ser la connexion du télé­phone donc j’ai atten­du d’être arri­vé chez quelqu’un.

Vous le savez peut-être, les four­gons, ça boit plus de car­bu­rant que les voi­tures. Une his­toire d’aé­ro­dy­na­mique, appa­rem­ment, comme quoi une armoire nor­mande frot­te­rait plus contre l’air qu’une goutte d’eau, et il sem­ble­rait que plus la sur­face fron­tale d’un véhi­cule est éle­vée plus ça freinerait.

Vous le savez sans doute, les vieux moteurs boivent plus que les nou­veaux, parce que bon, c’est quand même pour ça qu’on les a opti­mi­sés au fil du temps. Et les vieux tur­bos plus encore, parce que si de nos jours on ajoute des tur­bos pour gagner en puis­sance spé­ci­fique et en consom­ma­tion, il y a quelques décen­nies c’é­tait juste pour gagner en puis­sance brute quitte à leur faire ava­ler des litres de carburant.

Vous le savez for­cé­ment, les routes de mon­tagne, ça fait boire plus que les grandes éten­dues plates, parce qu’on est jamais sur le meilleur rap­port, qu’on passe son temps à accé­lé­rer pour grim­per des côtes ou se relan­cer après un virage, etc. C’est d’au­tant plus pire que le véhi­cule est lourd, donc demande beau­coup d’éner­gie pour reprendre de la vitesse en sor­tie de virage.

Alors, quand mon bon vieux Cara­velle, né en juillet 87 et donc âgé assez pré­ci­sé­ment d’un quart de siècle, équi­pé de son bon vieux JX (un 1,6 l tur­bo-die­sel) et pesant ses 1900 kg au der­nier contrôle tech­nique, se per­met de des­cendre sous les 7,4 l/100 km en tra­ver­sant le mas­sif cen­tral, ben je fais une pho­to et je suis content.

(Notes aux sceptiques :
— le comp­teur du véhi­cule est fina­le­ment assez bien éta­lon­né, puisque je me suis pau­mé deux fois et ai dû faire deux ou trois kilo­mètres de plus que ce qui est indi­qué sur l’i­ti­né­raire ci-des­sus, pour lequel Google donne 508 km ;
— j’ai pas pour autant dor­mi tout du long, le tra­jet ayant pris envi­ron 8 h, soit dans les 64 km/h de moyenne — d’ailleurs Google pré­voit 8 h 16.)